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轮胎什么时候换最合适?

今天,对大家发出一个灵魂拷问,那就是——轮胎什么时候换最合适?

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。然而轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、以及高低温作用。很多电动车老司机们都遇到过轮胎漏气、外胎筋断裂导致“咬内胎”,胎口损坏等问题,对此,大家都会积极到电动车维修点去修理解决。但是,对于轮胎磨损等看似不影响当下骑行的隐形问题,大家似乎不大会去主动关注,更鲜少有换胎的想法。

那么如何判断电动车轮胎是否需要更换呢?5种判断方法可供大家参考!

轮胎年限到期
电动车轮胎也有使用年限,通常使用年限在3-5年左右。超过这个年限,电动车轮胎就开始老化,并开始变硬和出现龟裂,继续使用会导致胎面变形,存在爆胎的风险。除此之外,轮胎橡胶的摩擦力,抓地力都将受到严重影响,尤其在紧急制动时可能出现刹不住,制动距离拉长,在过弯时,可能出现甩尾,侧滑等现象。因此,一般来说电动车轮胎过了使用年限后就应该更换了。

轮胎磨损至极限标志
所有正规品牌厂家的轮胎都会在胎面的沟槽底部设置一个磨损标记。一般电动车轮胎的磨损标记为1.6毫米,所以为了方便电动车用户检查轮胎磨损,通常在磨损标志的对应处会有三角形的标记。如果发现电动车轮胎磨损到沟槽底部的这个标记时,就说明该换轮胎了。

轮胎侧面鼓包
电动车轮胎鼓包主要是因为使用中出现强烈冲击,导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,从而造成胎侧帘纱受剪切而断裂,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。轮胎侧面出现鼓包,不但影响行车,而且有爆胎危险,是电动车行驶的重大事故隐患。因此,如果电动车出现了鼓包现象,建议不要再使用鼓包的轮胎,一定要到正规的修理店进行专业检测和更换。

轮胎表面有白色钢丝
钢丝胎因其耐磨、防刺等优势,受到不少电动车用户的欢迎。但是当轮胎表面过度磨损出现白色钢丝时,表明其各项性能都已经非常弱了,轮胎的排水性能会非常的差,在我们下雨天行驶的时候,轮胎制动距离会大大的加长,影响整车的舒适性和安全性,这个时候就必须更换新轮胎。

轮胎表面浮有裂纹
电动车轮胎表面的裂纹也会成为安全隐患,刚开始外胎的裂纹并不会对骑行造成影响,但是长时间骑行就会损坏内胎,影响电动车的安全指数。因此,当电动车外胎出现裂纹时电动车用户就应该更换轮胎了。

出现以上问题请大家及时更换,以免发生爆胎出现危险!经常检查下自己电动车轮胎的使用情况,是对自己的生命安全负责。

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